Weltrekorde im HochradfahrenKorrekturen und Hinweise auf fehlende Rekorde (vielleicht sogar aktuelle Rekordanmeldungen?) sind sehr willkommen. bitte kontaktieren Sie uns per E-Mail , wenn Sie fehlende Daten (wie z.B. fehlende Namen oder Vornamen) in dieser Liste ergänzen können.Die letzte Saison, in der in größerer Zahl Hochradrennen stattfanden, war 1892 in den USA bzw. 1895 in Deutschland. Da unseren Rekordstatistiken auf den aktuellen Rekordlisten der USA, von Großbritannien und Australien mit Stand Dezember 1893 sowie der deutschen Rekordliste mit Stand 10. September 1894 beruhen, dürften kaum Rekordleistungen fehlen. Soweit nicht anders vermerkt, wurden die Rekorde auf der Bahn mit stehendem Start erzielt. Schrittmacher waren üblicherweise zugelassen. Die Zeiten wurden auf die Fünftelsekunde genau gemessen. In den Rekordlisten wird nicht zwischen Amateuren und Berufsfahrern und auch nicht zwischen Leistungen im Rennen und im Zeitfahren unterschieden. Für Unterstützung bei der Erstellung dieser Listen danken wir herzlich Wolfgang Schoppe (Radsportarchiv, Leipzig), Maxi Kutschera von fahrradbuch.de und der Road Records Association. Weitere interessante Informationen zu historischen Fahrrädern und Radsportgeschichte finden sich auf den Websites: hochrad.info, historischefahrraeder.de, www.v-cc.org.uk, www.thewheelmen.org, www.oudefiets.nl, cyclinghistory.blogspot.com und www.cycling4fans.de. |
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| 1/4 Meile |
32,0 Sekunden |
A. E. Lumsden (USA) | 30. August 1890, Providence |
| 1/4 mi freihändig |
43 Sekunden |
F. F. Ives (USA) |
29. August 1886, Springfield, Mass. |
| 500 m |
41,2 Sekunden |
Paul Präsent (Deutschland) |
27. Mai 1894, Bremen |
| 1/2 mi |
1:10,8 Minuten |
W. W. Windle (USA) | 11 September 1890, Peoria,
Ill. |
| 1/2 mi freihändig |
1:22,2 Minuten |
F. F. Ives (USA) |
29. August 1886, Springfield, Mass. |
| 1 km |
1:28,0 Minuten |
Otto Beyschlag (Deutschland) |
20. Juli 1894, Wien |
| 1 Meile |
2:15,6 Minuten |
William W. Windle (USA) |
15. Sept 1890, Peoria, Ill. |
| 1 Meile freihändig |
2:44,4 Minuten |
F. F. Ives (USA) |
29. August 1886, Springfield, Mass. |
| 2 km |
3:06,4 Minuten |
Otto Beyschlag (Deutschland) |
30. August 1894, Wien |
| 2 Meilen |
5:11,0 Minuten |
W. A. Rowe (USA) |
14. Okt 1886, Springfield,
Mass. |
| 5 km |
8:04,0 Minuten |
Otto Beyschlag (Deutschland) | 7.Juli 1892, Frankfurt/M. |
| 5 Meilen |
13:22,2 Minuten |
G. Whittaker (USA) |
1888, Long Eaton |
| 10 km |
16:29,4 Minuten |
Otto Beyschlag (Deutschland) | 30. August 1894, Wien |
| 10 Meilen |
27:05,4 Minuten |
G. Whittaker (USA) |
1888, Long Eaton |
| 20 km |
35:37,0 Minuten |
Hans Ludolphi (Deutschland) |
25. Juli 1894, Breslau |
| 20 Meilen |
51:25,4 Minuten |
W. A. Rowe (USA) | 1886, Springfield, Mass. |
| 50 km |
1:37:03,6 St |
Adolf Elsner (Deutschland) |
11. September 1893, Breslau |
| 50 Meilen Bahn |
2:28:10,2 St |
Frank W. Shorland
(Großbritannien) |
21./22. Juli 1892, London |
| 50 Meilen Straße |
2:45:20 St |
R. J. Illsley
(Großbritannien) |
13. Juni 1891, Grand North
Road |
| 100 km |
3:11:00 St |
Paul
Leinert (Deutschland) |
Juli 1896 |
| 100 Meilen Bahn |
5:05:03,4 St |
Frank W. Shorland
(Großbritannien) |
21./22. Juli 1892, London |
| 100 Meilen Straße |
6:19:06 St |
R. C. Nesbitt
(Großbritannien) and J. F. Walsh (Großbritannien) |
15. August 1891, Grand North Road |
| 200 Meilen |
10:49:32,4 St |
Frank W. Shorland (Großbritannien) | 21./22. Juli 1892, London |
| 300 Meilen |
17:10:18 St |
Frank W. Shorland (Großbritannien) | 21./22. Juli 1892, London |
| 1 Stunde Bahn DETAILS |
38,17 km |
William Rowe (USA) | 25. Oktober 1886, Springfield, Mass. |
| 1 Stunde Bahn, Frauen |
23,412 km (noch nicht vollständig verifiziert) |
Lizanne Fox (Kanada) |
21. Juli 2023, Jerry Baker Velodrome,
Redmond, Washington, USA |
| 2 Stunden Bahn |
64,70 km |
Wilbur F. Knapp
(Großbritannien) |
16. Aug 1888 |
| 3 Stunden Bahn |
97,39 km |
Frank W. Shorland (Großbritannien) | 21./22. Juli 1892, London |
| 6 Stunden Bahn |
183,56 km |
Frank W. Shorland (Großbritannien) | 21./22. Juli 1892, London |
| 12 Stunden Bahn |
354,18 km |
Frank W. Shorland (Großbritannien) | 21./22. Juli 1892, London |
| 12 Stunden Straße |
282,4 km | J. F. Walsh (Großbritannien) | 1891 |
| 24 Stunden Bahn |
666,135 km |
Frank W. Shorland (Großbritannien) | 21./22. Juli 1892, London |
| 24 Stunden Straße |
546 km |
Manfred Cizek (Österreich) |
4. / 5. August 2002, Schötz, Schweiz |
Anmerkungen: Frank W. Shorland fuhr ein verbessertes Hochrad. mit einer speziellen Kraftübertragungstechnik. Bemerkenswert ist, dass er seine Rekorde im Wettkampf - und nicht, wie sonst üblich, im Zeitfahren mit eigens verpflichteten Schrittmachern - fuhr.
Der Rekord über 24 Stunden auf der Straße im 19. Jahrhundert
waren 502 km, erzielt von J. F. Walsh (Großbritannien) am
22. August 1891 auf der Grand North Road. Rekord über 24 Stunden
auf der Straße mit Hochrädern ohne Luftbereifung sind 416,8
Kilometer, erzielt von George P. Mills (Großbritannien) im Jahre
1885.
USA-Durchquerung: Steve Stevens (USA), 29 Tage 9:03
Stunden, 26. Mai bis 23. Juni 2000 auf einem Originalmodell von
1887
Durchquerung Großbritanniens
(Land's End - John O'Groats): George P. Mills
(Großbritannien), 5 Tage1:45 Stunden, 4.-9. Juli 1886. Während
dieser Tour schlief er nur sechs Stunden.
Größte ohne Absteigen
zurückgelegte Strecke: 376.5 km, W. J. Morgan (USA) am
20. Dezember 1886 in Minneapolis, Minn., USA